钢筋理论重量表
Φ6~Φ40 全规格：每米重量、9 米 / 12 米定尺单根重量、每吨折算米数。
| 规格 | 理论重量 (kg/m) | 每根 9 m (kg) | 每根 12 m (kg) | 每吨米数 |
|---|---|---|---|---|
| Φ6 | 0.222 | 2.00 | 2.66 | 4505 |
| Φ6.5 | 0.260 | 2.34 | 3.12 | 3846 |
| Φ8 | 0.395 | 3.56 | 4.74 | 2532 |
| Φ10 | 0.617 | 5.55 | 7.40 | 1621 |
| Φ12 | 0.888 | 7.99 | 10.66 | 1126 |
| Φ14 | 1.21 | 10.89 | 14.52 | 826 |
| Φ16 | 1.58 | 14.22 | 18.96 | 633 |
| Φ18 | 2.00 | 18.00 | 24.00 | 500 |
| Φ20 | 2.47 | 22.23 | 29.64 | 405 |
| Φ22 | 2.98 | 26.82 | 35.76 | 336 |
| Φ25 | 3.85 | 34.65 | 46.20 | 260 |
| Φ28 | 4.83 | 43.47 | 57.96 | 207 |
| Φ32 | 6.31 | 56.79 | 75.72 | 158 |
| Φ36 | 7.99 | 71.91 | 95.88 | 125 |
| Φ40 | 9.87 | 88.83 | 118.44 | 101 |
数据说明：表中数值已按公式核算，区间值代表常见范围，选用时以本单位实测或当地定额为准。
怎么用这张表
- 报量、结算、编清单：按理论重量乘总长度，不用过磅。
- 采购备料：按实际过磅验收，热轧带肋钢筋常在正公差，实际比理论重 2%~4%。
- 吊装与运输：先算单捆重量，再校核塔吊幅度内的额定起重量。
- 算吊装重量：钢筋笼整体重量 = 各直径总长 × 理论重量，起重机额定起重量还要再乘 1.1 的吊具系数。
- 对量：监理按理论重量核定，实际过磅偏低 3%~5% 属于负偏差交货的正常范围，不能当损耗索赔。
- 排下料：先按定尺 9 m 或 12 m 算利用率，利用率低于 92% 时再考虑设机械连接接头换短料。
常见误用
- 把 Φ6.5 按 Φ6 算，一米差 0.038 kg，一吨差 170 元左右的料钱。
- 结算用箍筋的「外包尺寸」直接乘理论重量 —— 箍筋要按中心线周长算，量度差值不扣会多算 3%~5%。
- 把圆钢（HPB300）和带肋钢筋（HRB400）的重量混着用 —— 同直径理论重量一样，但定尺和弯曲调整不同。
- 把 Φ 当成内径。Φ12 是公称直径，不是内径也不是外径；带肋钢筋按公称直径算理论重量，横肋增加的体积不计入。
- 怀疑带肋钢筋「应该更重」而自行加系数。HRB400 和 HPB300 同直径的理论重量完全相同，不一致的是强度，不是重量。
用这些工具算具体数
其他参考数据表
常见问题
钢筋每米重量怎么算？
理论重量 = 0.00617 × 直径²，也就是直径平方除以 162。Φ12 是 0.888 kg/m，Φ25 是 3.85 kg/m。
一吨 12 的钢筋有多少米？
1000 ÷ 0.888 ≈ 1126 m，折合 9 米定尺 125 根、12 米定尺 94 根。
为什么理论重量和过磅重量不一样？
理论重量按密度 7850 kg/m³ 和公称尺寸算；实际轧制的横肋、负公差、锈蚀都会影响，一般差 1%~4%。
理论重量和实际过磅能差多少？
按 GB/T 1499.2 的重量偏差允许值：Φ6~Φ12 为 ±7%，Φ14~Φ20 为 ±5%，Φ22~Φ50 为 ±4%。所以一批货比理论重量轻 4%~7% 是合规的，拿这个差值去索赔站不住脚。
预应力钢绞线怎么算每米重量？
1×7 标准型按公称截面积查：Φ15.2 为 140 mm²、1.101 kg/m；Φ12.7 为 98.7 mm²、0.775 kg/m；Φ17.8 为 191 mm²、1.50 kg/m。不要用 d²/162，那个式子只适用于热轧钢筋。
接头面积百分率怎么算？
在同一个连接区段（取 1.3 倍搭接长度）内，有接头的钢筋截面积 ÷ 全部钢筋截面积。梁板受拉区不宜大于 25%，受压区不宜大于 50%；超过就要按规范乘搭接长度修正系数。
本页计算结果为工程量估算参考，不构成设计依据。实际施工与结算须以设计图纸、现行国家标准及经审批的专项施工方案为准。涉及结构安全、支护、模板支撑的计算，必须由具备相应资质的专业人员复核。